機械部品の摩擦および摩耗によって引き起こされる問題

- Apr 08, 2018-


1.摩擦


摩擦は、相対的に動く物体の表面間の相互妨害の現象である。 摩擦は、以下のカテゴリに分類することができる


(1)内部摩擦:物質内で起こる分子間の妨害相対運動の現象。

(2)外部摩擦:相対的に動く物体の表面間に生じる相互妨害の現象。

(3)静摩擦:摩擦は相対運動のみである。

(4)動摩擦:相対運動における摩擦。

(5)滑り摩擦:物体の表面間の運動の形態は相対滑り摩擦である。

(6)転がり摩擦:物体の表面間の運動の形態は相対的な転がり摩擦である。


2.ウエア


摩耗とは、機械の効率に影響を与え、工作物の信頼性を低下させ、機械を事前に廃棄させ得る、摩擦による物体の表面上の材料の損失または移動である。


機械的摩耗は3つの段階に分けることができる:


ランニングイン段階 - 新部品は通常、この段階で使用開始時に高い摩耗率で使用されます。

安定した摩耗段階は、部品の通常の作業段階に属し、摩耗率は安定しており、低い。

深刻な摩耗段階 - 部品が廃棄される段階と摩耗率が急激に増加します。


3段階の摩耗を以下に示します。


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摩耗機構の分類によれば、一般に次のように要約することができる。


摩耗または摩耗は、遊離硬質粒子または硬質輪郭ピークの外面によって引き起こされる摩耗である。


2.ピッチング摩耗は、交互摩擦の作用下での摩擦表面材料の微小容積の繰り返し変形によって引き起こされる材料の疲労によって引き起こされる摩耗である。


摩擦表面のプロファイルピークが過渡的な温度上昇および圧力に起因する相互作用の様々な点で「冷間溶接」するときに、接着剤としても知られる接着剤摩耗が起こる。 相対運動の間、材料は一方の表面から他方の表面に移動し、接着剤の摩耗を形成する。


4.浸食が摩耗すると、流体中の硬質物質または粒子の同伴、摩擦面上の流体の衝撃力によって引き起こされる摩耗、


腐食摩耗は、摩擦表面材料が環境の化学的または電気化学的作用の下で腐食を引き起こすとき、摩擦対の相対運動によって引き起こされる摩耗は腐食摩耗である。


フレッティング摩耗は、摩擦対がわずかに動くときの上記摩耗機構によって形成される複合摩耗を指し、微動は、摩擦対を摩擦対から分離するには不十分な相対運動として理解することができる。


機械的構成要素の摩擦は普遍的であり、不可避である。 摩擦は、熱、温度上昇、およびエネルギー損失を引き起こし、接触面での材料の損失および移動(接触面摩耗を引き起こす)を引き起こす。 摩耗は、部品の形状およびサイズを損傷させ、それが本来の性能を失うまで機械の効率および信頼性を低下させる。